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Am 01.09.2026 wurde der Wasserschutzpolizei Brake durch die Wasserschutzpolizei Bremen mitgeteilt, dass ein Binnenschiff die nächtliche Vollsperrung der Seeschifffahrtsstraße Hunte im Bereich der Autobahnbrückenbaustelle in Oldenburg missachtet hatte. Aufgrund fehlender Hörbereitschaft konnte die Verkehrszentrale Bremen zunächst keinen Kontakt zu dem in Richtung Bremen fahrenden Binnenschiff herstellen. Beamte der Wasserschutzpolizei Brake stoppten das Binnenschiff unterhalb der Eisenbahnbrücke Elsfleth. Bei der anschließenden Kontrolle stellten die Beamten neben der Missachtung der Sperrung fest, dass der Schiffsführer nicht über das erforderliche Befähigungszeugnis verfügte. Nach der Auferlegung eines Hilfsschiffsführers konnte das Binnenschiff seine Fahrt in Richtung Bremen gegen 12:30 Uhr fortsetzen. Gegen den Schiffsführer wurden mehrere Ordnungswidrigkeitsverfahren eingeleitet.
Am 01.09.2026 wurde der Wasserschutzpolizei Brake durch die Wasserschutzpolizei Bremen mitgeteilt, dass ein Binnenschiff die nächtliche Vollsperrung der Seeschifffahrtsstraße Hunte im Bereich der Autobahnbrückenbaustelle in Oldenburg missachtet hatte. Aufgrund fehlender Hörbereitschaft konnte die Verkehrszentrale Bremen zunächst keinen Kontakt zu dem in Richtung Bremen fahrenden Binnenschiff herstellen. Beamte der Wasserschutzpolizei Brake stoppten das Binnenschiff unterhalb der Eisenbahnbrücke Elsfleth. Bei der anschließenden Kontrolle stellten die Beamten neben der Missachtung der Sperrung fest, dass der Schiffsführer nicht über das erforderliche Befähigungszeugnis verfügte. Nach der Auferlegung eines Hilfsschiffsführers konnte das Binnenschiff seine Fahrt in Richtung Bremen gegen 12:30 Uhr fortsetzen. Gegen den Schiffsführer wurden mehrere Ordnungswidrigkeitsverfahren eingeleitet.
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